Ob Sinogold glänzt ?

Ob Sinogold glänzt ?

Ob Sinogold glänzt wissen wir noch nicht, der erste Ableger des chinesischen Elektroauto Startups sieht aber doch eher wie eine Kopie des Citroen C4 Grand Tourer aus. Nachdem die meisten chinesischen Autohersteller wie Geely oder GAC zwischenzeitlich komplett auf eigenständiges Design setzen, kommt es doch weiterhin vor, dass in China platte Kopien vorgestellt werden. Der Sinogold GM3 ist so ein Beispiel, ein von staatlicher Hand gefördertes Startup für Elektroautos aus der Shandong Provinz, dass sich die Zeit für eigenes Design spart und einen MPV a la Citroen auf den Markt bringt. Einziger Unterschied, der Citroen wird nur mit Verbrennungsmotor angeboten, der Sinogold GM3 ausschließlich mit Elektromotor.

Citroen C4 Grand Tourer Kopie Sinogold GM3

Oben Citroen C4 Grand Tourer (vormals C4 Grand Picasso) / Unten Sinogold GM3

Kommen wir nun aber zu den Fakten, der Sinogold GM3 wird mit einem Elektromotor angetrieben der 163 PS leistet und eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h erlauben. Verbaut sind im Sinogold GM3 wahlweise Batterien mit 55kWh oder 66kWh Leistung, die im gemischten Betrieb eine Reichweite von 300 bzw. 380 Kilometern erlauben sollen. 

Der Sinogold GM3 bietet als MPV ein variables Innenraum Konzept und mit diesem lassen sich bis zu 6 Sitzeplätze im Fahrzeug realisieren. Wobei alle Fondsitze aus Einzelsitzen bestehen und sich beliebig ein- und ausbauen lassen. Der Innenraum ist ausschließlich mit Digitalinstrumenten bestückt und für die Bedienung mit einem 12,3" Touch Display. Alle Instrumente und auch das Touchdisplay sind ähnlich dem Citroen mittig angeordnet. Etwas gewöhnungsbedürftig ist der Fahrstufenwahlhebel, der etwas Old School als einfacher Hebel hinter dem Lenkrad angeordnet ist.

Preislich startet der Sinogold GM3 bei umgerechnet 30.000 Euro, was abzüglich der staatlichen Förderungen je nach Stadt/Region dann zu einem Kaufpreis ab nur umgerechnet 20.500 Euro führen kann. Hinweis, die Förderungen für Elektroautos teilen sich in China in eine übergreifende staatliche Förderung und in eine Förderung von Provinz oder Städten auf - was je nach Stadt/Region dann zu unterschiedlichen Kaufpreisen von Elektroautos in China führen kann.

Sinogold GM3 Innenraum

McAfee.com INT